Przyczyny i rozwiązania poślizgu felg pełnych

I. Przyczyny poślizgu

1. Nadmierny luz montażowy:Rozmiar solidna oponai felga nie pasują lub nie są mocno dociśnięte podczas montażu, co powoduje luźną przestrzeń między nimi.

2. Niewystarczające tarcie:

-Jeśli na powierzchni styku znajduje się olej, wilgoć lub rdza, zmniejszy to współczynnik tarcia.

-Nadmierne zużycie i gładkość powierzchni styku opony lub felgi, powodujące utratę właściwości przeciwpoślizgowych

3. Niewłaściwa operacja instalacji:

-Śruby stalowej obręczy nie zostały dokręcone określonym momentem obrotowym, co spowodowało nierównomierny rozkład siły.

-Odkształcenia i pęknięcia stalowych felg zapobiegająsolidne oponyod równomiernego przylegania

4. Nieprawidłowe obciążenie lub warunki pracy:

-Długotrwałe przeciążenia, przekraczające granicę tarcia powierzchni styku;

-Częste nagłe przyspieszanie i hamowanie wraz z nagłą siłą uderzenia powodują poślizg.

II. Rozwiązanie

1. Dostosuj dopasowanie zespołu:

-Wymieńsolidne oponyi felgi o odpowiednich rozmiarach i upewnij się, że luz mieści się w określonym zakresie.

-Podczas montażu użyj specjalnych narzędzi, aby mocno go docisnąć. W razie potrzeby dodać uszczelki antypoślizgowe

2. Zwiększ siłę tarcia powierzchni styku:

- Oczyść plamy oleju i rdzę na powierzchni stykowej i przeszlifuj szorstką powierzchnię papierem ściernym

-Wymień opony lub felgi, które są poważnie zużyte

3. Standaryzuj proces instalacji:

-Dokręcić śruby zgodnie ze standardowym momentem obrotowym, aby zapewnić równomierny rozkład siły.

-Sprawdź, czy felgi stalowe nie są zdeformowane lub popękane, i na czas je napraw lub wymień.

4. Zoptymalizuj warunki pracy:

-Unikaj przeciążeń i utrzymuj obciążenie w zakresie znamionowym

-Zmniejsz nagłe przyspieszanie i hamowanie oraz działaj płynnie, aby obniżyć chwilową siłę uderzenia