Wymagania dotyczące kontroli dzielonych felg wózków widłowych

1. Wygląd

1.1 Uczciwość

Thedzielone felgi do wózków widłowychmusi być wolne od pęknięć, wad lub odkształceń, zapewniając całkowitą integralność strukturalną felgi.

Na przykład felgi nie mogą być zepsute ani brakujące, ponieważ będzie to miało wpływ na wytrzymałość i bezpieczeństwo felgi.

1.2 Stan powierzchni

Powierzchnia obręczy musi być gładka i wolna od zadziorów i ostrych krawędzi.

Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować zarysowania podczas montażu opony lub obrażenia operatora podczas użytkowania.

1.3 Stan rdzy

Sprawdź felgę pod kątem znacznej rdzy.

Drobną rdzę można oczyścić i kontynuować użytkowanie; jeśli jednak silna rdza powoduje znaczny spadek grubości i wytrzymałości felgi, konieczna jest wymiana.

2. Wymiary

2.1 Średnica

Średnica felgi musi być zgodna z wymaganiami konstrukcyjnymi wózka widłowego i specyfikacjami opon do wózków widłowych, z tolerancjami mieszczącymi się w dopuszczalnym zakresie.

Na przykład, jeśli podana felga wynosi 650 mm, duże odchylenie rzeczywistego pomiaru uniemożliwi prawidłowy montaż opony lub wpłynie na stabilność jazdy.

2.2 Szerokość

Thekoło wózka widłowegoszerokość musi odpowiadać oponie wózka widłowego, aby zapewnić bezpieczny montaż i równomierne rozłożenie obciążenia.

Szerokość obręczy w tym samym modelu mieści się w zakresie standardowym.

2.3 Rozmiar i położenie otworu na śrubę

Średnica, głębokość i rozstaw otworów na śruby muszą być dokładne.

Upewnij się, że śruby można łatwo włożyć i dokręcić, aby bezpiecznie połączyć obręcz z piastą lub innymi elementami.

3. Instalacja i podłączenie

3.1 Połączenie śrubowe

Śruby łączące dwie połówki dzielonej felgi i felgi z piastą muszą być wolne od uszkodzeń, odkształceń i zdarć gwintu.

Długość i wytrzymałość śruby muszą spełniać wymagania. Podczas montażu dokręcaj je, ale nie za mocno, aby uniknąć deformacji obręczy lub uszkodzenia śrub.

3.2 Uszczelnienie

Jeśli dzielona felga jest wyposażona wpneumatyczna opona do wózka widłowego, upewnij się, że felga jest prawidłowo uszczelniona, aby zapobiec wyciekom powietrza.

Na złączu felgi lub w miejscu jej styku z oponą wózka widłowego nie może być żadnych szczelin ani pęknięć.

3.3 Urządzenie zapobiegające nieprawidłowemu działaniu

Przepisy wymagają, aby w przypadku felg dzielonych wyposażonych w opony pneumatyczne śruby felgi poluzować dopiero po zdjęciu koła z pojazdu, aby zapobiec wypadkom spowodowanym nieprawidłową obsługą.