Jakie są zastosowania dętek butylowych i dętek naturalnych?

Dętki butyloweInaturalne dętkize względu na różnice w wydajności nadają się do różnych środowisk pracy, jak następuje:

Dętka butylowa

Środowisko o wysokiej temperaturze: Dętki z gumy butylowejnie są podatne na odkształcenia w środowiskach o wysokiej temperaturze i mogą utrzymać dobrą wydajność. Na przykład w obszarach o wysokiej temperaturze latem lub gdy temperatura opon wzrasta w wyniku długotrwałej jazdy z dużą prędkością, dętki butylowe mogą nadal normalnie funkcjonować, nie ulegając łatwo starzeniu i odkształceniom.

Zimne środowisko:Dętki butylowe charakteryzują się dobrą elastycznością w niskich temperaturach i nie są podatne na pękanie. Nadają się do stosowania w zimnych regionach i mogą skutecznie przeciwdziałać wpływowi niskich temperatur na osiągi opon.

Złe warunki drogowe:Dętki butylowe charakteryzują się dobrą odpornością na przebicie i nadają się do stosowania w skomplikowanych i trudnych warunkach drogowych, takich jak place budowy w obszarach miejskich i błotniste drogi na obszarach wiejskich, co może zmniejszyć ryzyko przekłucia ostrymi przedmiotami.

Jazda z dużą prędkością:Dzięki doskonałej szczelności może przez długi czas utrzymać stabilne ciśnienie w oponach, dzięki czemu jest bezpieczniejszy i bardziej niezawodny podczas jazdy z dużymi prędkościami. Nadaje się do pojazdów takich jak samochody i motocykle, które poruszają się z dużą prędkością.

Naturalna dętka

W regionach o umiarkowanych temperaturach naturalne dętki mają stosunkowo słabą odporność na ciepło i zimno. Są bardziej odpowiednie do stosowania w regionach o umiarkowanych temperaturach, takich jak niektóre obszary południowych Chin, gdzie temperatura jest stosunkowo łagodna przez cztery pory roku, a naturalne dętki mogą spełniać wymagania codziennego użytkowania.

Dobre warunki drogowe: Naturalne dętki charakteryzują się doskonałą elastycznością i odpornością na zużycie, zapewniając dobrą przyczepność i komfort. Nadają się do jazdy po dobrych drogach miejskich lub płaskich autostradach, takich jak miejskie rowery dojeżdżające do pracy i hulajnogi z lekkim ładunkiem.