Baza wiedzy o oponach

Jak wynika z danych krajowych i międzynarodowych, opony pełne, charakteryzujące się niezastąpionymi doskonałymi osiągami, znajdują coraz szersze zastosowanie w różnych dziedzinach, m.in. w produkcji i dystrybucji.

Wraz z szybkim rozwojem technologii przemysłowej, przemysł oponiarski zapoczątkował także nową falę innowacji materiałowych. Dętki butylowe dzięki swoim doskonałym parametrom zastąpiły znaczną część naturalnego udziału w rynku dętek.

Istnieją znaczne różnice w budowie, osiągach i możliwych scenariuszach pomiędzy oponami OTR z dętkami i bez dętek.

Specyfikacje opon do wózków widłowych należy określić na podstawie obciążenia statycznego generowanego przez ciężar własny wózka widłowego i masę ładunku, obciążenia dynamicznego generowanego przez wózek widłowy podczas pracy oraz czynników takich jak nawierzchnia drogi i prędkość pojazdu.

Opony pełne to opony przemysłowe stosowane w pojazdach terenowych, głównie w oponach do wózków widłowych, oponach do podnośników nożycowych, oponach do ładowarek kołowych, oponach portowych i oponach do pomostów wejściowych. Opony pełne nie mogą być używane w transporcie drogowym.

Opony pełne charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie, niskim wydzielaniem ciepła podczas pracy i są produkowane bez nadmiernego lub niedostatecznego zasiarczenia, co zapewnia znacznie dłuższą żywotność.